船舶在靠港停泊期間，關(guān)閉自身的柴油發(fā)電機(jī)組，使用岸基供電系統(tǒng)為其提供電力供應(yīng)，不僅可以消除自身機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)的噪聲，也能在很大程度上減少?gòu)U氣的排放，無(wú)論對(duì)港口的可持續(xù)發(fā)展還是節(jié)能減排都具有重要的意義。然而，大量的外籍船只采用60Hz供電制式，與我國(guó)電網(wǎng)固定的50Hz供電制式不能直接連接，因此，采用變頻電源來(lái)解決岸基供電系統(tǒng)與船用電網(wǎng)之間的供電制式匹配問(wèn)題，成為有效的，也是目前主流的實(shí)現(xiàn)途徑。 變頻電源是岸基供電系統(tǒng)的核心組成部分，上海能傳電氣有限公司的岸電電源按照變頻電源自身電壓等級(jí)的不同，分為高壓岸電電源NC AMP H系列和低壓岸電電源NC AMP L系列兩大類(lèi)。
隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，港口建設(shè)的步伐越來(lái)越快，船舶停靠碼頭的數(shù)量和密度大幅增加，大多數(shù)船舶特別是油船和集裝箱船靠港時(shí)都使用燃油制品（多為重油、柴油）發(fā)電來(lái)滿(mǎn)足船舶的用電需求,為此需要消耗大量燃油，造成大量廢氣和顆粒物排放，從而產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：燃油在燃燒中產(chǎn)生大量硫化物和氮氧化物，對(duì)港口周?chē)h(huán)境造成很大影響燃油發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生噪聲污染，不利于船員和港口周?chē)癖姷纳畲吧习惭b的發(fā)電機(jī)容量較小，效率較低，造成能源浪費(fèi)燃油發(fā)電的成本遠(yuǎn)高于水電等其它發(fā)電方式，不利于降低船舶運(yùn)營(yíng)
能傳電氣NC AMP L系列低壓岸電電源型號(hào)：NC AMP L-380/690-1000 輸入電壓：380V 輸出電壓：690V 容量：1000kVA 撬裝屋 CCS認(rèn)證
